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Gran Turismo 7 recebe a atualização 1.67 em 29 de janeiro com estreia histórica de carro chinês e novo GT3

por Flavio Bode

O Gran Turismo 7 inicia oficialmente seu ciclo de atualizações de 2026 retomando o ritmo tradicional, após um período mais instável no fim de 2025. A primeira atualização do ano, identificada como Update 1.67, chega ao jogo nesta quinta-feira, 29 de janeiro, trazendo novos carros, eventos e conteúdos adicionais.

Historicamente, a Polyphony Digital mantém o padrão de lançar atualizações de conteúdo na quarta ou última quinta-feira de cada mês. Com 2026 começando em uma quinta-feira, o dia 29 se encaixa perfeitamente nesse cronograma e já havia sido indicado por teasers divulgados no último fim de semana.

A atualização chega menos de dois meses após a robusta Spec III, lançada em 4 de dezembro de 2025, que foi a nona atualização do ano passado — um recorde para o ciclo anual do Gran Turismo 7, desconsiderando apenas o ano de lançamento.

Mesmo trazendo “apenas” três novos carros, a Update 1.67 é significativa por marcar um momento histórico para a franquia: a estreia do primeiro carro chinês em 28 anos de história do Gran Turismo.


Update 1.67: novos carros confirmados

Os três carros da atualização fazem sua estreia absoluta na série e chegam ao jogo via Brand Central:

  • Hyundai Elantra N TC 2024
  • Porsche 911 (992) GT3 R 2022
  • Xiaomi SU7 Ultra 2025

Cada um deles representa um avanço importante no catálogo do jogo, seja em termos de diversidade de marcas, categorias ou relevância esportiva.

Xiaomi SU7 Ultra 2025: um marco histórico para o Gran Turismo

O grande destaque da atualização é o Xiaomi SU7 Ultra, o primeiro carro chinês a aparecer em um jogo da franquia Gran Turismo. Conhecida mundialmente como fabricante de smartphones, a Xiaomi entrou oficialmente no setor automotivo em 2021 e rapidamente se tornou uma das marcas de produção em volume que mais cresceu no mundo.

Em 2025, a linha SU7 ultrapassou a marca de 250 mil unidades vendidas apenas na China, refletindo uma aceleração industrial que se traduz também em desempenho. No GT7, chega a versão mais extrema do modelo: o Ultra, equipado com três motores elétricos e impressionantes 1.525 cv.

Os números são de supercarro: aceleração de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos, velocidade máxima superior a 350 km/h e o recorde de volta para sedãs de quatro portas de produção no Nürburgring Nordschleife, com o tempo de 7:04.957. Na prática, isso coloca o SU7 Ultra próximo do desempenho de carros GT3 em grande parte do circuito.


Porsche 911 (992) GT3 R: novo GT3, nova arquitetura

O segundo destaque é o Porsche 911 GT3 R da geração 992, o segundo carro GT3 adicionado em atualizações consecutivas, após a chegada do Ferrari 296 GT3 na Spec III.

A introdução é particularmente interessante por acontecer em meio à fase classificatória da Gran Turismo World Series, o que pode impactar o Balance of Performance (BOP) da categoria Gr.3. Ainda assim, trata-se de uma adição muito bem-vinda, especialmente para a marca atual campeã da GTWS.

Diferentemente do modelo anterior presente no jogo — o 911 RSR, de configuração GTE e motor central — o novo GT3 R retorna ao layout clássico de motor traseiro, tornando-se o primeiro Porsche de motor traseiro na categoria Gr.3 do Gran Turismo 7.


Hyundai Elantra N TC: reforço para categorias intermediárias

Completando a atualização, o Hyundai Elantra N TC representa uma categoria inferior às máquinas GT3, mas não menos relevante. Derivado do programa TCR da Hyundai, o Elantra N conquistou os títulos mundial de pilotos e equipes em 2022.

No jogo, o modelo aparece como “TC”, provavelmente por questões de licenciamento, e utiliza tração dianteira. A expectativa é que ele seja alocado na Gr.4, o que pode resultar em ajustes de BOP nessa categoria.


Custos estimados dos carros

Os valores oficiais em créditos só serão confirmados com as notas do patch, mas as estimativas indicam que a atualização será relativamente acessível:

  • Hyundai Elantra N TC (Gr.4): cerca de 350.000 créditos
  • Porsche 911 GT3 R (Gr.3): possivelmente acima dos 450.000 créditos, podendo se aproximar do patamar mais alto visto recentemente
  • Xiaomi SU7 Ultra: valor ainda incerto, mas algo em torno de 100.000 créditos parece plausível

No total, é improvável que seja necessário mais de 2.000.000 de créditos para adquirir todos os carros, colocando a Update 1.67 entre as mais baratas do histórico recente do jogo.


Novas corridas e eventos

A atualização trará novas corridas na série World Touring Car, indicando que o Xiaomi SU7 Ultra deve se situar em torno de 600PP, apesar de sua potência extrema.

As provas indicadas são:

  • WTC600 – Nürburgring Nordschleife (provável estreia do Xiaomi)
  • WTC700 – Spa-Francorchamps (forte candidato para o Elantra N TC)
  • WTC800 – Mount Panorama (cenário ideal para o novo GT3 R)

Detalhes como número de voltas, duração e premiação serão divulgados apenas com a atualização, mas o WTC800 costuma oferecer recompensas generosas.


Extra Menu Book 52 e conteúdo adicional

O Extra Menu Book 52 terá como tema a linha Hyundai N e exigirá nível de colecionador 58, limite que foi recentemente elevado. Não será necessário adquirir o novo Elantra TC, pois os carros exigidos provavelmente já fazem parte da garagem da maioria dos jogadores.

Também é esperada a chegada de um Seasonal Menu no GT Café, com duração limitada, possivelmente envolvendo os três novos carros.


Scapes, mistérios e o que ainda pode surgir

Como de costume, a atualização inclui 6 novos cenários de Scapes, desta vez em locais adicionais da Califórnia. Ainda restam dúvidas que só serão esclarecidas com as notas oficiais do patch, como possíveis novos engine swaps, pinturas reais adicionadas silenciosamente e outros ajustes não documentados.

Por outro lado, não são esperadas novas pistas ou layouts, especialmente após a chegada de dois circuitos inéditos na Spec III.


Um início de 2026 consistente para o Gran Turismo

A Update 1.67 reforça a estratégia da Polyphony Digital de manter o Gran Turismo 7 vivo, relevante e em constante evolução, ampliando o alcance global da franquia com novas marcas, novas categorias e conteúdos frequentes.

Para a Super GT Brasil, atualizações como essa fortalecem ainda mais o ecossistema competitivo do jogo, mantendo grids atualizados, diversidade técnica e um ambiente esportivo estável — pilares fundamentais para o crescimento da liga ao longo de 2026.

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