O tetracampeão mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, impressionou o mundo do automobilismo ao vencer sua primeira corrida oficial na categoria GT3. A estreia aconteceu neste sábado (27) no lendário Nordschleife, parte da Nürburgring Endurance Series (NLS), em uma prova que reuniu mais de 100 carros no grid. A vitória, alcançada em parceria com o britânico Chris Lulham a bordo de uma Ferrari 296 GT3 da Emil Frey Racing, foi transmitida internacionalmente e reforça o desejo do holandês de explorar cada vez mais o endurance. Para a comunidade da Super GT Brasil, foi um momento inspirador para os GTzeiros que sonham em competir além do virtual no Gran Turismo 7.
Largada agressiva e domínio desde o início
A corrida começou com uma largada em movimento eletrizante, onde Verstappen rapidamente saiu da terceira posição para assumir a liderança ainda nas primeiras curvas. Em seu stint inicial, o piloto manteve ritmo meticuloso e chegou a abrir mais de um minuto de vantagem sobre os rivais. Mostrando consistência, controlou o consumo de combustível e o desgaste dos pneus corrida médio, mesmo diante do tráfego intenso de um grid lotado no famoso “Inferno Verde”.
Parceria com Chris Lulham e vitória consolidada
Após duas horas de corrida, Verstappen entregou o carro para Chris Lulham, jovem de 22 anos que também integra a equipe de simracing Team Redline, da qual o holandês faz parte. Lulham administrou a liderança com inteligência, garantindo a vitória com 24,5 segundos de vantagem sobre o Ford Mustang GT3 pilotado por Dennis Fetzer, Jann Mardenborough e Fabio Scherer. Essa conexão entre endurance real e simracing chamou atenção, reforçando como o virtual se mistura cada vez mais ao automobilismo profissional.
“Os dois primeiros stints foram muito bons, o carro funcionou perfeitamente no seco. Tivemos um pouco de azar na classificação, mas durante a corrida tudo com o tráfego deu certo. Acho que não cometi grandes erros nesses stints. E vencer aqui na primeira tentativa é simplesmente fantástico”, declarou Verstappen após a bandeirada.
Importância do feito e planos para o futuro
A vitória no Nordschleife vai além de um simples triunfo. Trata-se de um sinal claro de que Verstappen pretende diversificar sua carreira, buscando desafios fora da Fórmula 1. O holandês já expressou interesse em disputar as 24 Horas de Nürburgring e também as 24 Horas de Le Mans no futuro. A Red Bull tem dado liberdade para que ele participe dessas experiências, acreditando que isso pode prolongar sua permanência na F1. Para os GTzeiros da Super GT Brasil, essa jornada reforça como o endurance — tanto real quanto virtual — é um caminho de evolução para pilotos de todas as gerações.
Legenda: Verstappen e Lulham dominaram a prova de endurance no Nordschleife com a Ferrari 296 GT3 da Emil Frey Racing.
Repercussão mundial e inspiração para os GTzeiros
A mídia internacional destacou não apenas a vitória, mas o simbolismo do feito. O Nordschleife é considerado um dos circuitos mais perigosos e desafiadores do mundo, palco de momentos históricos e acidentes marcantes, como o de Niki Lauda em 1976. Vencer logo na estreia nesse cenário reforça a versatilidade de Verstappen e inspira uma nova geração de pilotos. Para a Super GT Brasil, é um recado poderoso: o automobilismo real e o virtual estão cada vez mais conectados, e os GTzeiros fazem parte desse movimento global.
Fontes
ESPN – Nate Saunders
Autosport – Ben Vinel
Sky Sports – Nigel Chiu
Imagens: Instagram Max Verstappen
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