As Corridas Diárias de Gran Turismo 7 foram atualizadas nesta segunda-feira (29), trazendo três novos desafios para os GTzeiros enfrentarem ao longo da semana. Além de estrear o Hyundai Elantra N, modelo recém-adicionado na atualização 1.63, a programação conta com a primeira aparição oficial do traçado Blue Moon Bay Speedway Infield B, até então inédito em qualquer evento do jogo.
Diferente das últimas semanas, todas as três provas impactam diretamente a Classificação de Piloto e a Classificação Esportiva, o que aumenta ainda mais o peso de cada disputa. A Super GT Brasil destaca os detalhes de cada corrida para que ninguém seja pego de surpresa.
Corrida A – Hyundai Elantra N em Blue Moon Bay
O grande destaque da semana é a estreia do Blue Moon Bay Infield B, que pela primeira vez aparece em uma corrida oficial no GT7. Para marcar o momento, a Polyphony selecionou o Hyundai Elantra N ’23, sedan esportivo de tração dianteira.
A prova será realizada em oito voltas, com pneus Esporte Duro obrigatórios e largada em grid tradicional. A ausência de queima de largada torna o arranque mais previsível, mas ajustar o controle de tração pode fazer a diferença. Por ser um traçado simples e pouco explorado, vale investir em treinos para memorizar os pontos de ultrapassagem e ritmo ideal.
Corrida B – Gr.4 em Kyoto Yamagiwa
A segunda corrida acontece no Kyoto Driving Park Yamagiwa, um circuito técnico e rápido que exige equilíbrio entre potência e estabilidade. Os pilotos poderão escolher qualquer modelo da categoria Gr.4, calçado com pneus Corrida Duro, para disputar as cinco voltas.
Atualmente, o Genesis G70 aparece como um dos favoritos, mas a variedade da categoria pode surpreender. A largada será em movimento, sem paradas obrigatórias, tornando a prova um verdadeiro sprint.
Corrida C – Gr.3 em Dragon Trail Seaside
A semana fecha com estilo em Dragon Trail Seaside, palco clássico dos campeonatos virtuais. A categoria escolhida é a Gr.3, em uma corrida de 13 voltas com estratégia obrigatória: os pilotos precisam utilizar tanto os pneus Corrida Duro quanto os Corrida Médio durante a prova.
Além disso, há uma parada obrigatória no box, e o desgaste de pneus está ajustado para 5x, o que torna a escolha do momento certo para trocar os compostos decisiva. A pista é conhecida por seu traçado desafiador, principalmente na famosa “chicane da morte”, onde qualquer erro pode custar caro.
Resumo das Configurações
Corrida A
- Pista: Blue Moon Bay Infield B – 8 voltas
- Carro: Hyundai Elantra N ’23 – Garagem/Carro Especificado
- BOP: Alto
- Pneus: Esporte Duro
- Configuração: Fixa
- Largada: Grid
- Paradas obrigatórias: 0
- Combustível: 1x
- Pneus: 1x
Corrida B
- Pista: Kyoto Driving Park Yamagiwa – 5 voltas
- Carro: Gr.4 – Garagem/Carro Especificado
- BOP: Médio
- Pneus: Corrida Duro
- Configuração: Parcial – ajuste de freio permitido
- Largada: Largada em Movimento
- Paradas obrigatórias: 0
- Combustível: 1x
- Pneus: 1x
Corrida C
- Pista: Dragon Trail Seaside – 13 voltas
- Carro: Gr.3 – Garagem/Carro Especificado
- BOP: Médio
- Pneus obrigatórios: Corrida Duro e Corrida Médio
- Configuração: Parcial – ajuste de freio permitido
- Largada: Largada em Movimento
- Paradas obrigatórias: 1
- Combustível: 2x
- Pneus: 5x
Fontes
GTPlanet – Andrew Evans
✅ Apoie a Super GT Brasil e fortaleça o automobilismo virtual no Brasil
💛💚 Torne-se um GTzeiro Apoiador no YouTube e ajude a manter campeonatos acessíveis, conteúdos gratuitos e ações de incentivo ao simracing nacional.
🟢 A partir de apenas R$ 14,99 por mês, você apoia diretamente os pilotos brasileiros, contribui com a continuidade dos campeonatos e participa ativamente da construção do futuro do automobilismo virtual no país.
🌍 Assinatura oficial (YouTube):
👉 Torne-se Membro do canal no YouTube
🏃♂️ Siga-nos nas redes sociais:
🔴 YouTube
📸 Instagram
📘 Facebook
💬 WhatsApp
🐦 X (Twitter)
📢 Reddit
📱 TikTok
