Home Hardware & Acessórios Logitech G RS50 traz tecnologia de ponta Direct Drive a um preço mais acessível

Logitech G RS50 traz tecnologia de ponta Direct Drive a um preço mais acessível

por Flavio Bode
Legenda: Novo Logitech G RS50 inaugura o padrão de 8 Nm Direct Drive acessível ao público de simracing.

Uma revolução acessível para pilotos e ligas de simulação

O Logitech G RS50 System marca um divisor de águas no automobilismo virtual e, por consequência, nas competições oficiais da Super GT Brasil. Com motor Direct Drive de 8 Nm, TRUEFORCE e montagem plug-and-play, o conjunto é a porta de entrada ideal para competir em alto nível com realismo de ponta e confiabilidade de marca consagrada. A Logitech traz ao RS50 a filosofia dos produtos PRO, agora num formato modular e expansível, permitindo que os GTzeiros evoluam o setup por etapas, preservando investimentos anteriores.


O poder do Direct Drive de 8 Nm

Legenda: A base RS50 entrega até 8 Nm de torque direto, sem engrenagens nem correias.

O coração do RS50 é o motor Direct Drive com até 8 Nm transmitidos diretamente ao aro, sem correias ou engrenagens. O resultado é feedback limpo, rápido e rico em microdetalhes: vibrações de asfalto, transferência de carga e perda de tração chegam às mãos do piloto com naturalidade. Em treinos e provas oficiais, essa precisão exige técnica e condicionamento, aproximando a simulação da pilotagem real.


TRUEFORCE: uma camada a mais de imersão

Legenda: TRUEFORCE traduz física e áudio dos jogos em sensação tátil de alta definição.

O TRUEFORCE integra dados de física e áudio do jogo para gerar um retorno tátil de alta definição em tempo real. Em títulos como Gran Turismo 7, Forza Motorsport e Assetto Corsa, o sistema entrega nuances antes restritas a simuladores profissionais, como textura de zebra, vibração de motor e variação de aderência em condições de pista diferentes.


Montagem plug-and-play e ecossistema expansível

Legenda: Sistema pré-montado com hub e aro redondo prontos para uso imediato.

O RS50 chega pré-montado (RS50 Base + RS Wheel Hub + RS Round Wheel), com suporte de mesa na caixa e parafusos para rig. Para quem já possui Logitech, o Racing Adapter permite reaproveitar pedais da série G (G29/G923) e o Driving Force Shifter em console com um único cabo — requisito importante, já que o console reconhece apenas um dispositivo USB por vez. Em PC, é possível misturar marcas (por exemplo, base RS50 + pedais USB de terceiros) conectando cada periférico diretamente no computador.


Compatibilidade, aros e saque rápido

A Logitech estrutura a compatibilidade por chip de segurança:

  • PlayStation: chip na base;
  • Xbox: chip no aro/hub.

Isso permite montar combinações específicas por plataforma. A linha RS adota um saque rápido que requer pressionar o mecanismo para acoplar o aro — diferente do encaixe “travado em posição” visto no Logitech PRO. A Logitech também apresenta a lógica de manter a caixa de botões (hub) e trocar apenas o frame do aro (redondo, fórmula, MOMO, McLaren). Em PC, existe ainda o Quick Release Adapter para instalar aros de terceiros (encaixe físico via QR da Logitech e dados/energia via cabo USB direto no PC).


Avaliação em pista e percepção prática

“O RS50 me fez sentir o carro — e também o peso da direção de verdade. Ele me cansou, mas me convenceu.”
— Roland Moore-Colyer, TechRadar (setembro de 2025)

Testes independentes relatam FFB “muscular” que exige trabalho real de braços em contraesterço e entrega nítida de terreno, com load cell (nos pedais RS) permitindo modulação de freio progressiva. Em cockpits pouco rígidos, o torque de 8 Nm pode expor flexões; recomenda-se estrutura robusta para extrair o máximo do conjunto.


Disponibilidade no Brasil (previsão do mercado)

Segundo análise de mercado em vídeo (transcrição fornecida pelo usuário), a linha do tempo estimada para o Brasil seria:

  • Base RS50 + aro redondo (8 Nm): outubro de 2025;
  • RS Pedals (load cell): janeiro de 2026;
  • Aros estilo fórmula (incl. McLaren) e variações: fevereiro–março de 2026.

Essas datas são estimativas não oficiais e podem variar conforme logística e homologações.


Preço no Brasil: estimativa realista e fatores de custo

A mesma análise traz uma estimativa independente de ~R$ 9.000 para o kit base + aro (sem pedais), calculada a partir do preço de referência dos EUA, frete marítimo, seguro, NCM aplicável a videogames/periféricos, imposto de importação, IPI, PIS/COFINS, ICMS médio e margem mínima de operação no varejo nacional. Não é preço oficial da Logitech; trata-se de projeção plausível dentro do custo Brasil. Para pedais com load cell, haveria custo adicional quando chegarem oficialmente.


Comparativo de ecossistemas e concorrência

No recorte console-compatível, a oferta no Brasil é limitada. A análise compara o RS50 (8 Nm) com bases equivalentes como o Fanatec Gran Turismo DD (quando importado por canal não oficial), citando valores usuais de R$ 14–16 mil para um conjunto equivalente com upgrade de fonte e pedais mais avançados. Nesse cenário, um RS50 ao redor de R$ 9 mil teria boa relação custo/desempenho frente ao mercado oficial e com garantia local de 2 anos.


Pontos de atenção práticos

  • Racing Adapter: essencial para reaproveitar pedais série G e Driving Force Shifter em console.
  • Câmbio: a Logitech exibe um sequencial que pode atuar como freio de mão; câmbio em H segue via Driving Force Shifter (série G) com adapter.
  • Aros e botões: no RS McLaren, o posicionamento do scroll exige tirar a mão do aro — ponto de ergonomia a considerar.
  • Rig: torque de 8 Nm pede cockpit rígido para evitar flexões e perda de precisão.

Especificações essenciais (oficiais)

CaracterísticaDetalhe
Torque máximo8 Nm (Direct Drive)
TecnologiaTRUEFORCE (háptica de alta definição)
MontagemSuporte de mesa incluso + kit para rig
EcossistemaSéries RS, PRO e compatibilidade com série G via Racing Adapter
IncluiRS50 Base, RS Wheel Hub, RS Round Wheel, suporte de mesa, parafusos e cabos
PlataformasVersões dedicadas para PC/PlayStation ou PC/Xbox (chip de segurança por plataforma)

Conclusão editorial

O Logitech G RS50 inaugura uma fase de Direct Drive potente, acessível e modular. Para a Super GT Brasil, ele eleva o patamar técnico das divisões de elite, entregando feedback consistente e ecosistema escalável — um caminho sólido para pilotos que querem competir com realismo sem migrar de imediato para setups profissionais de altíssimo custo. Com disponibilidade faseada no Brasil e projeções de preço realistas, o RS50 se posiciona como opção recomendada para quem precisa de compatibilidade em console e garantia local.


Fontes

  • Logitech Brasil – Sistema RS50 (documentação e página oficial)
  • TechRadar – I tried Logitech G’s new RS50 racing sim kit (Roland Moore-Colyer, 19/09/2025)
  • Análise em vídeo – Gandy/Gameps (transcrição fornecida pelo usuário; estimativas de preço, disponibilidade e compatibilidade)

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