
O sábado (25/01/2025) marcou a segunda etapa da Nations Cup – GTWS 2025, trazendo desafios extras para os pilotos no circuito de Red Bull Ring, com chuva e pistas molhadas aumentando a tensão. Dias após o teste de controle de pneus em Sardegna, os competidores precisaram enfrentar condições climáticas adversas e traçar estratégias detalhadas para dominar a pista.
Entre os destaques, Arthur Mosso Nunes brilhou mais uma vez, consolidando-se como líder da região América do Sul e Central. Confira a entrevista exclusiva que ele concedeu à Super GT Brasil, explicando as decisões que o levaram ao topo nesta etapa emocionante.
Entrevista com Arthur Mosso Nunes
Escolha do Peugeot RCZ em vez da Ferrari
Danillo Cocenzo: Você optou por um carro bem diferente da maioria nesta etapa. Enquanto muitos foram de Ferrari, você escolheu o Peugeot. O que levou a essa decisão?
Arthur Mosso: Na temporada online de 2024 da Manufacturers Series, tivemos uma etapa com condições de chuva extrema onde o Peugeot RCZ se destacou. Ele tem freios mais eficientes e um controle maior em pistas que secam de maneira irregular. A Ferrari, embora tenha arrancadas melhores, não oferece a mesma estabilidade nessas condições, então o Peugeot foi a escolha mais lógica para mim.
Uso de Assistências
Danillo Cocenzo: Muitos pilotos preferem desligar assistências, mas você utilizou “traçado ideal” e “marcadores de curva” nesta etapa, o que te rendeu a pole e a vitória. Por que decidiu usá-los?
Arthur Mosso: Essas corridas são extremamente estressantes, e perder o foco é algo fácil. Uso as assistências para tornar minha pilotagem mais tranquila e focada. Seja o carro, os pneus ou os recursos do jogo, tudo que possa ajudar a manter a consistência é bem-vindo.
Postura Cavalheira
Danillo Cocenzo: Na volta 13, você teve um pequeno toque com a Ferrari do J. Pessoa e pediu desculpas imediatamente. Por que é tão importante manter essa postura?
Arthur Mosso: É fundamental deixar claras as minhas intenções com qualquer piloto. Isso evita conflitos e garante que ambos possamos focar no restante da corrida sem criar tensões desnecessárias. Sempre opto por ser gentil, tanto por respeito quanto para preservar a concentração.
Estratégia de Troca de Pneus
Danillo Cocenzo: Na volta 20, você trocou os pneus de chuva pelos macios antes dos outros pilotos. Como tomou essa decisão?
Arthur Mosso: Estudei estratégias de outras regiões e percebi que antecipar a troca de pneus pode trazer uma vantagem significativa. Arrisquei parar uma volta antes do que foi feito em eventos similares e isso funcionou perfeitamente, permitindo que eu mantivesse a liderança e conquistasse a volta mais rápida (VMR).
Dicas para Condução na Chuva
Danillo Cocenzo: Pilotar na chuva é desafiador. Que dicas você daria para outros pilotos enfrentarem condições como essa?
Arthur Mosso: Minha principal dica é assistir ao GP do Brasil de 2016 e estudar a pilotagem de Max Verstappen. No Gran Turismo 7, fugir do traçado emborrachado é essencial, pois ele se torna escorregadio com a chuva. Antecipe sempre seus movimentos ao cruzar essa linha, seja nas frenagens ou nas acelerações, e mantenha o volante progressivo.
Arthur Mosso: Excelência no Gran Turismo
Arthur Mosso Nunes é um dos grandes nomes do Gran Turismo 7, reconhecido por suas performances impecáveis em eventos online e presenciais organizados pela Polyphony Digital. Além de competir, Arthur oferece aulas de pilotagem para quem deseja evoluir no jogo. Para mais informações, entre em contato pelo número (11) 9 4369 0880.
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