Mais uma semana de desafios chega ao Gran Turismo 7 com um novo trio de corridas diárias. Desta vez, os eventos seguem um formato mais tradicional, mas ainda há particularidades que exigirão estratégia e atenção dos pilotos. Com um monomarca do Mitsubishi Lancer Evolution III, uma disputa intensa da Gr.4 em Brands Hatch e um evento estratégico da Gr.3 no Red Bull Ring, há competição para todos os estilos de pilotagem.
Mitsubishi Lancer Evolution III no Kyoto Driving Park Miyabi
A Corrida A traz um clássico japonês para um traçado técnico e curto. O Mitsubishi Lancer Evolution III GSR ’95 será o protagonista deste evento monomarca no Kyoto Driving Park Miyabi.
Especificações da Corrida A
- Pneus exigidos: Macios de conforto.
- Largada: Parada.
- Configurações: Veículo pré-definido.
- Pit stop obrigatório: Não.
- Consumo de combustível e pneus: 1x.
O carro pode ser utilizado diretamente da garagem ou alugado sem custo, mas os modelos alugados terão apenas pinturas padrão. A corrida terá 7 voltas, e a Classificação de Piloto (CP) não será afetada, enquanto a Classificação Esportiva (CE) estará ativa. Com um circuito pequeno e curvas fechadas, a prova será intensa e cheia de disputas.
Gr.4 em Brands Hatch GP
A Corrida B traz um evento tradicional da categoria Gr.4, colocando os pilotos no desafiante Brands Hatch GP.
Especificações da Corrida B
- Pneus exigidos: Duros de corrida.
- Largada: Lançada.
- Configurações: Ajuste parcial permitido (balanço de freios).
- Pit stop obrigatório: Não.
- Consumo de combustível e pneus: 1x.
Esta corrida de 4 voltas será uma verdadeira batalha, pois o circuito estreito de Brands Hatch não facilita ultrapassagens. O Alfa Romeo 4C Gr.4 é a escolha predominante nos tempos de classificação, mas há espaço para outras opções.
Estratégia na Gr.3 em Red Bull Ring
A Corrida C traz um desafio mais longo, onde a estratégia pode definir o resultado. Os carros da classe Gr.3 encaram 9 voltas no Red Bull Ring, um dos circuitos mais técnicos do GT7.
Especificações da Corrida C
- Pneus exigidos: Macios de corrida.
- Largada: Lançada.
- Configurações: Ajuste parcial permitido (balanço de freios).
- Pit stop obrigatório: Sim.
- Consumo de combustível: 1x.
- Desgaste de pneus: 4x.
Nesta semana, o Toyota GR Supra Racing Concept volta a dominar a categoria, com grande presença no topo dos tempos de classificação.
O grande diferencial desta prova é o pit stop obrigatório, que deve ser realizado entre o fim da volta 1 e o início da volta 9. A troca de pneus não é obrigatória, mas o desgaste em 4x pode tornar isso uma estratégia essencial para manter um bom ritmo na parte final da corrida. O não cumprimento da parada resultará em uma penalidade de 1 minuto no tempo final.
Além disso, o Red Bull Ring tem entradas e saídas de box traiçoeiras, e qualquer infração na linha de entrada ou saída dos pits renderá uma penalidade de 3 segundos.
Como Funcionam as Corridas Diárias no GT7?
As corridas diárias são eventos ranqueados do modo Sport, nos quais os pilotos competem em três desafios diferentes a cada semana. Os desempenhos afetam diretamente dois rankings:
- Classificação de Piloto (CP): Mede a habilidade do piloto.
- Classificação Esportiva (CE): Avalia a conduta esportiva.
Para participar, é necessário desbloquear o Sport Mode, completando o Menu Book 9 no GT Café, e possuir uma assinatura ativa do PlayStation Plus.
Resumo das Corridas Diárias (17 de Março)
Corrida A
- Pista: Kyoto Driving Park Miyabi (7 voltas).
- Carro: Mitsubishi Lancer Evolution III GSR ’95.
- Pneus: Macios de conforto.
- Largada: Parada.
- Consumo: Combustível e pneus em 1x.
Corrida B
- Pista: Brands Hatch GP (4 voltas).
- Carro: Categoria Gr.4.
- Pneus: Duros de corrida.
- Largada: Lançada.
- Consumo: Combustível e pneus em 1x.
Corrida C
- Pista: Red Bull Ring (9 voltas).
- Carro: Categoria Gr.3.
- Pneus: Macios de corrida.
- Largada: Lançada.
- Consumo: Combustível em 1x, pneus em 4x.
- Pit Stop: Obrigatório entre as voltas 1 e 9.
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