A última seleção de corridas diárias antes do início oficial da GT World Series já está no ar no Gran Turismo 7. É a oportunidade final para os pilotos ajustarem sua Classificação de Piloto (CP) antes da principal série de esportes eletrônicos da franquia começar.
Com um evento monomarca inédito, uma corrida curta tradicional da Gr.4 e uma prova estratégica da Gr.3, a semana promete exigência técnica e inteligência tática.
Aston Martin Vantage em Fuji Speedway Short
A Corrida A marca a estreia competitiva do novo Aston Martin Vantage ’18 no multijogador ranqueado. O modelo da geração AM6, equipado com motor V8 biturbo da AMG, foi destaque no Time Trial da última semana e agora entra oficialmente nas pistas em Fuji.
Especificações da Corrida A
- Pneus exigidos: Duros esportivos.
- Largada: Lançada.
- Configurações: Veículo pré-definido.
- Pit stop obrigatório: Não.
- Consumo de combustível e pneus: 1x.
A disputa ocorre na versão Short do Fuji International Speedway, que elimina a chicane Dunlop e acelera o ritmo da volta. A Classificação de Piloto (CP) está desativada, mas a Classificação Esportiva (CE) permanece ativa — cuidado com os limites e com os contatos.
Gr.4 no Circuit de Barcelona-Catalunya (No Chicane)
A Corrida B é um sprint de 6 voltas com os carros da categoria Gr.4, no tradicional traçado de Barcelona sem a chicane final.
Especificações da Corrida B
- Pneus exigidos: Duros de corrida.
- Largada: Lançada.
- Configurações: Ajuste parcial permitido (balanço de freios).
- Pit stop obrigatório: Não.
- Consumo de combustível e pneus: 1x.
O traçado favorece acelerações fortes e estabilidade nas curvas rápidas. Os carros com tração integral dominam o topo da tabela, principalmente o Subaru WRX Gr.4 e o Mitsubishi Lancer Evolution Gr.4. Ainda assim, há margem para outras escolhas competitivas.
Estratégia na Gr.3 em Grand Valley Highway 1
A Corrida C apresenta um desafio estratégico com os carros da Gr.3, em uma prova de 9 voltas no longo e técnico Grand Valley Highway 1.
Especificações da Corrida C
- Pneus exigidos: Macios e duros de corrida (ambos obrigatórios).
- Largada: Lançada.
- Configurações: Ajuste parcial permitido (balanço de freios).
- Pit stop obrigatório: Sim.
- Consumo de combustível: 3x.
- Desgaste de pneus: 6x.
A prova exige que o piloto utilize os dois tipos de compostos ao longo da corrida. Quem não fizer isso corretamente será penalizado com 2 minutos no tempo final. O alto desgaste de pneus (6x) exige atenção, principalmente com os macios, que podem se tornar mais lentos que os duros se usados por tempo demais.
A entrada e saída de boxes também exigem cuidado: ultrapassar as linhas de limite renderá 3 segundos de punição, a serem cumpridos no trecho de penalidade da pista.
Como Funcionam as Corridas Diárias no GT7?
As corridas diárias são desafios ranqueados do modo Sport, renovados toda segunda-feira. Os resultados afetam diretamente dois sistemas de classificação:
- Classificação de Piloto (CP): Mede sua habilidade em pista.
- Classificação Esportiva (CE): Avalia sua conduta nas provas.
Para participar, é necessário desbloquear o Sport Mode, concluindo o Menu Book 9 no GT Café, e possuir uma assinatura ativa do PlayStation Plus.
Resumo das Corridas Diárias (31 de Março)
Corrida A
- Pista: Fuji Speedway Short (6 voltas)
- Carro: Aston Martin Vantage ’18
- Pneus: Duros esportivos
- Largada: Lançada
- Consumo: Combustível e pneus em 1x
Corrida B
- Pista: Circuit de Barcelona-Catalunya GP (No Chicane) (6 voltas)
- Carro: Categoria Gr.4
- Pneus: Duros de corrida
- Largada: Lançada
- Consumo: Combustível e pneus em 1x
Corrida C
- Pista: Grand Valley Highway 1 (9 voltas)
- Carro: Categoria Gr.3
- Pneus: Macios e duros de corrida (ambos obrigatórios)
- Largada: Lançada
- Consumo: Combustível em 3x, pneus em 6x
- Pit Stop: Obrigatório com troca de composto
🚗 Acesse: Super GT Brasil
🎮 Siga-nos nas redes sociais: YouTube, Instagram, Facebook
📲 Entre em nossa comunidade: WhatsApp
Deixe um comentário abaixo e nos diga o que achou! 🏁
