A nova semana de corridas diárias no Gran Turismo 7 chega com foco total em carros de corrida e regras que exigem atenção em cada detalhe. Desta vez, os três eventos contam com Classificação de Piloto (CP) e Classificação Esportiva (CE) ativadas, reforçando a importância de cada volta. E para os fãs da franquia, a nostalgia bate forte com a volta de um dos carros-conceito mais icônicos da série.
Red Bull X2014 Junior estreia em Daytona
A Corrida A coloca os jogadores ao volante do Red Bull X2014 Junior, uma versão mais controlável e menos agressiva do lendário protótipo desenvolvido por Adrian Newey para o Gran Turismo 5. Apesar de manter o visual futurista, o X2014 Junior tem desempenho mais equilibrado e é ideal para corridas disputadas como a que veremos em Daytona Road Course.
Especificações da Corrida A
- Pneus exigidos: Duros de corrida
- Largada: Lançada
- Configurações: Ajuste parcial permitido (balanço de freios)
- Pit stop obrigatório: Não
- Consumo de combustível e pneus: 1x
São 4 voltas no circuito misto de Daytona, o que garante curvas rápidas, freadas fortes e várias oportunidades de ultrapassagem. A presença do X2014 Junior é um presente para veteranos da franquia, e a ativação da CP e CE exige cuidado extra com toques e limites de pista.
Gr.3 em Lago Maggiore: sprint equilibrado
A Corrida B retorna ao formato clássico de 4 voltas com carros da classe Gr.3, desta vez no traçado completo do fictício Autodrome Lago Maggiore. A pista favorece boa tração em curvas de baixa e estabilidade nas seções de alta velocidade.
Especificações da Corrida B
- Pneus exigidos: Médios de corrida
- Largada: Lançada
- Configurações: Ajuste parcial permitido (balanço de freios)
- Pit stop obrigatório: Não
- Consumo de combustível e pneus: 1x
A disputa está acirrada entre o Nissan GT-R GT3 ’18 e o BMW M6 Sprint, com ambos se destacando nas tabelas de tempo. Por ser uma corrida sem paradas e com CP/CE ativas, o foco deve estar em manter ritmo constante e evitar erros para garantir pontos preciosos no ranking.
Gr.4 em Autopolis com largada parada e pit obrigatório
A Corrida C traz o maior desafio da semana: 10 voltas no técnico circuito de Autopolis International, com carros da classe Gr.4. O diferencial aqui está no formato: largada parada com verificação de falsa largada e pit stop obrigatório, mesmo sem necessidade de troca de pneus ou combustível.
Especificações da Corrida C
- Pneus exigidos: Duros de corrida
- Largada: Parada com False Start Check
- Configurações: Veículo pré-definido
- Pit stop obrigatório: Sim
- Consumo de combustível e pneus: 1x
O traçado exige precisão em curvas de raio médio e muita atenção nos pontos de frenagem. A maioria dos jogadores está optando por modelos AWD, como o Genesis G70 Gr.4, que têm vantagem na largada e nas retomadas. A penalidade de 1 minuto para quem não realizar o pit stop torna ainda mais essencial uma boa estratégia. E lembre-se: cruzar as linhas de entrada ou saída dos boxes renderá 3 segundos de punição a serem cumpridos em pista.
Como Funcionam as Corridas Diárias no GT7?
As Corridas Diárias são o principal modo competitivo do GT7, com desafios ranqueados que impactam diretamente duas classificações:
- Classificação de Piloto (CP): Avalia seu desempenho em pista.
- Classificação Esportiva (CE): Mede sua conduta esportiva e respeito nas corridas.
Para acessar, é preciso concluir o Menu Book 9 – “Tokyo Highway Parade” no GT Café e ter uma assinatura ativa do PlayStation Plus.
A próxima atualização de eventos será lançada na segunda-feira, 21 de julho.
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