Fala, pilotos! A espera acabou e o hype está nas alturas. Foi confirmado oficialmente: a atualização gigantesca Gran Turismo 7 Spec III vai aterrissar nos nossos consoles na primeira semana de dezembro!
O Spec III já estava no forno há um bom tempo, com a última atualização (1.63) tendo rolado lá no final de setembro. Pouco depois, após o evento da GTWS em Berlim, o criador da série, Kazunori Yamauchi, soltou a bomba e anunciou essa atualização surpresa.
Nós já tínhamos algumas pistas, com aquele primeiro teaser revelando quatro dos oito — sim, OITO — carros novos, além de duas pistas estreando na franquia. Mas a grande dúvida era a data.
Agora, juntando as peças com as informações do evento da GTWS em Los Angeles (como o Desafio Time Trial do Polestar 5 e a chegada da primeira DLC paga, o “Power Pack”), tudo indica que o dia D será 4 de dezembro.
Embora o dia exato ainda não tenha sido cravado pela Polyphony, Yamauchi confirmou que será nesta semana que entra, soltando um teaser com uma pegada diferente no Twitter/X: os carros agora aparecem cobertos por capas em vez das silhuetas sombrias de sempre. E isso nos deu dicas valiosas!
A Garagem Expande: Os 8 Carros do Spec III
Se você perdeu as últimas notícias, os seis veículos que já tínhamos certeza estão na imagem (da esquerda traseira para a direita frontal):
- Ferrari 296 GT3 ’22
- Gran Turismo F3500-B
- Mine’s Skyline (R34) GT-R (Lenda do tuning!)
- Mitsubishi FTO GP Version R Aero ’98
- Polestar 5 Performance ’25
- Renault Espace F1 ’95 (A minivan com motor de F1!)
Mas e os dois misteriosos? Um na frente à esquerda e outro na traseira à direita.
O primeiro não é exatamente uma surpresa para os detetives de plantão: o clássico FIAT Panda. Esse carro já tinha sido flagrado num monitor dentro do estúdio da Polyphony Digital durante uma visita do designer Giorgetto Giugiaro em maio. Seguindo o padrão de vazamentos anteriores (como o Ruf CTR3 e o Jaguar XJ220), ele finalmente chegou.
O segundo carro parece ser a versão de rua da Ferrari 296 GT3. Pela imagem, é difícil dizer se é a 296 GTB original ou a 296 GTS (com teto removível), mas segue a tradição do GT7 de adicionar a versão de corrida junto ou logo após o modelo de rua.
Finalmente: Duas Pistas Totalmente Novas!
Essa é para comemorar de pé! Depois de uma eternidade sem traçados novos, o Spec III trará dois locais inéditos que farão sua estreia na franquia Gran Turismo:
- Circuit Gilles Villeneuve (Canadá): O famoso circuito de rua de Montreal, palco da F1 há quase 50 anos.
- Yas Marina (Abu Dhabi): Um “Tilkedromo” moderno, projetado por Hermann Tilke, palco de decisões de campeonatos.
Já vimos teasers de Yas Marina e até demos algumas voltas virtuais no evento de Los Angeles, mas o Canadá ainda é um mistério com poucas imagens reveladas.
Novos Recursos e Mudanças na Física
O Spec III não é só conteúdo, é evolução do jogo.
- Data Logger (Telemetria): Apresentado na GTWS, essa ferramenta permitirá analisar voltas detalhadamente, comparando telemetria para ver exatamente onde você está ganhando ou perdendo tempo. Ferramenta poderosa para quem busca o alien lap!
- Nível de Colecionador (Collector Level): O teto vai subir! Esperamos que vá do nível 50 para o 70, trazendo novas recompensas.
- Convites Permanentes: Essa é a melhor notícia para quem sofre com a roleta! O teaser sugere que, ao atingir certo nível, você desbloqueará convites permanentes para comprar carros exclusivos (Ferrari, Porsche, Bugatti, etc.), acabando com a frustração do sistema rotativo mensal.
- Challenges Semanais: O sistema será renovado para trazer tipos de eventos diferentes a cada semana.
- Menu Sazonal: Um novo item no GT Café. O nome sugere eventos rotativos e temporários que se atualizam em ciclos regulares.
- Melhorias no Online: Ainda vago, mas pode significar desde melhorias no netcode até mudanças na estrutura das Daily Races.
- Física e Pneus Dunlop: Com a nova parceria com a Dunlop, espere mudanças na física e, consequentemente, um wipe (limpeza) nos quadros de líderes (leaderboards).
O Poder do “Power Pack” (DLC Paga)
Deixamos o elefante na sala para o final. O Spec III prepara o terreno para a primeira DLC paga da história do GT7: o Power Pack.
Ainda sem preço confirmado, sabemos que ela trará:
- 50 Novos Eventos de Corrida.
- Corridas de Endurance Single-Player: Incluindo pelo menos uma corrida de 24 horas em tempo real! É a volta do endurance raiz desde o GT5.
- Sophy 3.0: Uma nova versão da IA de aprendizado de máquina. Especula-se que ela agora suporte estratégias de pit stop ou até habilite um modo B-Spec, permitindo que você corra em equipe com a IA nos eventos longos.
A imagem de capa do pacote também sugere modificações visuais em carros existentes que hoje não são possíveis no jogo.
Fiquem Ligados!
Esperamos uma enxurrada de detalhes, provavelmente na quarta-feira, 3 de dezembro, se a atualização realmente cair na quinta-feira, dia 4.
Preparem os HDs e os volantes, galera da Super GT Brasil, porque dezembro vai ser histórico no Gran Turismo 7!
Por Andrew Evans | Adaptado para a Super GT Brasil
