Apresentação da Etapa
A Super GT Brasil abriu oficialmente a Temporada 1 do SUPER GT3 com a Divisão A, disputada na segunda-feira, 6 de outubro de 2025, no icônico Suzuka Circuit (Japão).
A transmissão ao vivo precisou ser adiada em cerca de 30 minutos devido a quedas de energia na região do estúdio oficial, o que não impediu o público de comparecer em peso no chat.
Mesmo com a instabilidade, o evento marcou o início da principal categoria da SGTB, que reúne os pilotos mais rápidos e consistentes da comunidade GTzeira.
O campeonato estreou como o primeiro de carreira da Super GT Brasil, reforçando o compromisso da organização com o profissionalismo e a acessibilidade no automobilismo virtual nacional.
Classificação e Destaques Esportivos
Legenda: Daniel Muller (UDI) garantiu a pole em Suzuka, superando Vitor Piovesan (QuickSquad) por diferença mínima.
O qualify foi intenso e decidido por menos de um décimo de segundo.
Daniel Muller (UDI) marcou 1:58.834, conquistando a pole position, seguido por Vitor Piovesan (QuickSquad) com 1:58.923 e Sérgio Rodríguez (UDI) com 1:59.683.
Com ritmo agressivo e constância exemplar, Daniel manteve a liderança após a largada e controlou o ritmo de ponta a ponta.
Piovesan, que vinha brigando pela vitória, acabou sofrendo pane mecânica virtual (desconexão), abrindo espaço para Rodríguez e Nicolas “UDI_SHOCK” completarem o pódio.
A corrida confirmou o domínio da UDI na estreia e revelou o alto nível técnico da Divisão A.
Pódio da Etapa 1 – Divisão A
- Daniel Muller (UDI) – vitória dominante
- Sérgio Rodríguez (UDI) – ritmo constante e seguro
- Nicolas “UDI_SHOCK” (UDI) – estratégia precisa e pódio merecido
“Foi uma prova difícil por causa das condições, mas conseguimos trazer o resultado para casa. A equipe trabalhou bem e soube reagir às adversidades.”
— Daniel Muller, vencedor da Etapa 1 do Super GT3
Leitura Técnica da Prova
Legenda: Estratégias de pit stop e compostos de pneus foram cruciais na disputa em Suzuka.
A etapa inaugural apresentou um verdadeiro desafio de gestão de pneus (Corrida Médio e Corrida Macio) e consumo de combustível.
Pilotos que optaram por stints longos e compostos mais duros garantiram maior estabilidade, enquanto os que arriscaram com pneus mais macios sofreram desgaste prematuro.
A alternância de estratégias gerou ultrapassagens decisivas nas janelas de pit stop, com o undercut sendo a arma principal de quem buscava ganhar posições silenciosamente.
Mesmo com quedas de conexão e problemas pontuais na plataforma, o nível técnico se manteve altíssimo, demonstrando maturidade e leitura de corrida dos GTzeiros da elite.
Resultado Oficial da Corrida
- 1º Daniel Muller (UDI)
- 2º Sérgio Rodríguez (UDI)
- 3º Nicolas “UDI_SHOCK” (UDI)
- 4º Fabrício “FV46_Gaucho83”
- 5º Lucas “GWKLucasFaustino”
- 6º Saulo “Radaeli”
- 7º André “And_Lima_GT”
- DNF / Pane mecânica virtual: Regiano (UDI_Regiano_27), Elton (UDI_EltonJS1992), Vitor Piovesan (QuickSquad), Murilo “GWK_Rampage”, Pedro “GWK.AzraelGT13.3”
- Não conectaram: Thiago (UDI_Thiagotj66) e Anderson (UDI_ANDERSON)
Operacional e Comunicado Oficial
Legenda: Direção da Super GT Brasil confirmou oficialmente a validade da etapa após auditoria técnica.
A Direção da Super GT Brasil confirmou a validade da Etapa 1 após análise detalhada dos replays, telemetrias e relatórios técnicos da plataforma.
As panes mecânicas virtuais (desconexões) foram registradas como eventos de força maior, sem impacto para a integridade dos resultados.
A SGTB reforça que, em casos extremos, o regulamento permite usar o resultado do qualify como base de pontuação, o que não se fez necessário nesta ocasião.
O desempenho consistente de Daniel Muller e a manutenção das condições esportivas garantiram a homologação integral da etapa.
A liga também comunicou a adoção de no-breaks e redundâncias técnicas para prevenir atrasos futuros, reforçando sua postura profissional e comprometida com o público.
Calendário da Divisão A e Transmissões
Legenda: Lives da Divisão A acontecem às segundas-feiras, às 20h, com qualificação às 20h30 (horário de Brasília).
A Divisão A do SUPER GT3 compete todas as segundas-feiras, com live oficial às 20h00 e qualificação às 20h30 (horário de Brasília).
As transmissões ocorrem no canal oficial da Super GT Brasil, com narração esportiva e interação em tempo real com os espectadores.
O formato segue o novo padrão audiovisual da liga, destacando a seriedade e a emoção do automobilismo virtual competitivo.
Parceiros e Agradecimentos
Legenda: Granada Energy Drink (Grupo Black Hills) é uma das principais apoiadoras da Super GT Brasil.
A Super GT Brasil agradece aos parceiros oficiais que tornam possível a realização dos campeonatos gratuitos e de alto nível competitivo.
Entre eles, a Granada Energy Drink (Grupo Black Hills), patrocinadora oficial da liga, e a Wood & Acrylic Troféus e Medalhas, responsável pelas premiações físicas dos pilotos.
Com o SUPER GT3, a SGTB reforça sua missão de valorizar o talento brasileiro, promover inclusão e manter a tradição de qualidade no cenário do simracing nacional.
Termos e Traduções Oficiais (GT7 – nv14)
- Qualify / Qualificação: sessão que define o grid de largada.
- Stint: trecho de corrida entre paradas.
- Undercut / Overcut: ganho ou perda de posição por antecipar/postergar pit stop.
- Handicap de Pneus: restrição aplicada aos melhores colocados.
- Pane mecânica virtual: desconexão técnica durante a corrida.
- DNF: não terminou.
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