Home Gran TurismoEventos Gran Turismo Seu guia para as corridas diárias do Gran Turismo 7, até 31 de julho: Super Supra

Seu guia para as corridas diárias do Gran Turismo 7, até 31 de julho: Super Supra

por Flavio Bode
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Lembre-se – se você está considerando um carro de corrida Gr.4 ou Gr.3 no Gran Turismo 7, vá de Supra.

O kart está de volta para as corridas diárias do Gran Turismo 7 desta semana, mas é o Toyota GR Supra que provavelmente dominará as tabelas de tempos, pois parece ser o carro ideal para as corridas B e C.

Para aqueles que são novos nesses eventos dentro do jogo, você pode encontrar as Corridas Diárias do GT7 no Modo Esporte do jogo, oferecendo corridas classificadas online nas quais você será colocado em eventos com base em suas performances anteriores.

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Corrida A

Não faça isso…

Esta foi uma configuração clássica nas corridas formativas do Modo Esporte do GT Sport – o kart fictício e o diminuto Tsukuba nos arredores de Tóquio.

Você precisará ser extremamente nítido com sua entrada. Um movimento, nada exagerado, suave na saída. No segundo em que o Shifter começa a deslizar, você perde tempo e posição.

Durante a corrida, um vácuo é essencial – a menos que você esteja liderando – fique com o pelotão, caso contrário, você estará frito. A curva de abertura continua sendo, como sempre neste circuito, a melhor oportunidade de ultrapassagem, e observe nas voltas sete e oito para os primeiros começarem a se machucar.

Carro recomendado: Racing Kart 125 Shifter ( Brand Central , 350.000 Créditos ou aluguel grátis)

Corrida B

Um dos circuitos mais complicados do Gran Turismo 7 , o Mount Panorama de Bathurst está repleto de inclinações íngremes, paredes de concreto e chicanes em declive que atraem os incautos.

Descer o Conrod é a sua melhor oportunidade de ultrapassagem e, pelo amor de Deus, não tente ultrapassar durante a descida. Isso é loucura.

Vários dos carros Gr.3 são competitivos aqui, mas nosso mantra é… em caso de dúvida, Supra.

Não há necessidade de se preocupar com combustível ou pneus aqui, apenas evite essas paredes. Mais fácil dizer do que fazer, aqui.

Carro recomendado: Toyota GR Supra Racing Concept ’18 Gr.3 ( Brand Central , 450.000 créditos ou aluguel grátis)

Corrida C

Podemos ter mudado da categoria Gr.3 para Gr.4 entre a Corrida B e a Corrida C, mas a resposta ainda é a mesma: Supra.

Ao contrário da categoria mais rápida, aqui o Supra é uma escolha muito mais óbvia, pois parece estar perfeitamente sintonizado com a atual encarnação da Trial Mountain.

O primeiro setor é sempre uma bagunça na primeira volta, então cuidado. Sobreviva a isso, no gancho para a mão esquerda é a sua principal área de ultrapassagem/defesa. Há também uma chance na penúltima curva, embora você corra o risco de ser vítima de um corte na reta de largada/chegada.

Carro recomendado: Toyota GR Supra Race Car ’19 Gr.4 ( Brand Central , 350.000 Créditos ou aluguel grátis)

Desafios de tempo de volta

Dois Lap Time Challenges estão disponíveis no momento da publicação. Uma delas está prestes a terminar, esta quinta-feira, com o Red Bull X2014 Junior no molhado de Spa-Francorchamps.

Nova entrada de atualização

Faltando julho inteiramente, uma nova atualização do jogo Gran Turismo 7 está marcada para segunda-feira, 7 de agosto. Aqui está o que achamos que são os quatro novos carros , mas isso também incluirá mais surpresas?

Corrida A

Informação da Corrida

Pista : Circuito de Tsukuba

Voltas : Oito

Nº de carros : 12

Tipo de início: início da grade com verificação de início falso

Duração : 15 minutos

Consumo de Combustível : 1x

Desgaste do pneu: 1x

regulamentos

Tipos e pneus utilizáveis: Sports Soft

Regulamentos (Carro Especificado)

Câmbio Racing Kart 125

Restrições de carros

BoP/ajuste proibido : baixa velocidade

Uso do carro d: carro especificado pelo evento

Configurações do carro: especificado

Configurações de corrida

Atualizações de DR : Desativado

Atualizações SR : Desativado

Dano Mecânico : Leve

Número mínimo de pit stops: nenhum

Limite de trilha : normal

Configurações de penalidade

Penalidade de Atalho: Leve

Penalidade de colisão com a parede: Leve

Penalidade por colisões com outros carros: On

Penalidade de Corte de Linha do Pit Lane: Ativado


Corrida B

Informação da Corrida

Pista : Circuito de Automobilismo Mount Panorama

Voltas : Cinco

Nº de carros : 16

Tipo de início: início contínuo

Duração : 15 minutos

Consumo de Combustível : 1x

Desgaste do pneu: 1x

regulamentos

Pneus Utilizáveis : Racing Hard, Intermediário, Molhado

Categoria : Gr.3

Corpo largo: proibido

Nitroso : Proibido

Restrições de carros

BoP/ajuste proibido : alta velocidade

Uso do carro d: carro na garagem, carro especificado pelo evento

Configurações do Carro: Parcialmente Permitido – Equilíbrio do Freio

Configurações de corrida

Atualizações de DR : Sim

Atualizações SR : Sim

Dano Mecânico : Leve

Número mínimo de pit stops: nenhum

Limite de trilha : normal

Configurações de penalidade

Penalidade de Atalho: Leve

Penalidade de colisão com a parede : Desligado

Penalidade por colisões com outros carros: On

Penalidade de Corte de Linha do Pit Lane: Ativado


Corrida C

Informação da Corrida

Pista : Trial Mountain Circuit

Voltas : 10

Nº de carros : 16

Tipo de início: início contínuo

Duração : 25 minutos

Consumo de Combustível : 2x

Desgaste dos pneus: 3x

regulamentos

Pneus Utilizáveis : Médio de Corrida

Corpo largo: proibido

Nitroso : Proibido

Restrições de carros

BoP/ajuste proibido : velocidade média

Uso do carro d: carro na garagem, carro especificado pelo evento

Configurações do Carro: Parcialmente Permitido – Equilíbrio do Freio

Configurações de corrida

Atualizações de DR : Sim

Atualizações SR : Sim

Dano Mecânico : Leve

Número mínimo de pit stops: nenhum

Limite de trilha : normal

Configurações de penalidade

Penalidade de Atalho: Leve

Penalidade de colisão com a parede : Desligado

Penalidade por colisões com outros carros: On

Penalidade de Corte de Linha do Pit Lane: Ativado

Fonte: Traxion.

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