
Uma nova rodada de desafios já está disponível no Gran Turismo 7, trazendo três provas que misturam charme clássico, velocidade pura e uma boa dose de estratégia. É também uma oportunidade valiosa para os pilotos ajustarem sua Classificação de Piloto (CP) antes do início das classificatórias oficiais da Nations Cup.
Nesta semana, o destaque vai para o clássico Alfa Romeo Giulia Sprint, uma prova versátil da Gr.3 e uma corrida especial da Gr.4 com tração traseira, marcada por pit stop obrigatório e falsa largada.
Alfa Romeo Giulia Sprint no Eiger Nordwand
A Corrida A leva os pilotos ao cenário desafiador dos Alpes suíços, no circuito Eiger Nordwand, com o charmoso Alfa Romeo Giulia Sprint GT ’67. A pista estreita e técnica exige cautela em cada curva de baixa velocidade.
Especificações da Corrida A
- Pneus exigidos: Macios de conforto
- Largada: Lançada
- Configurações: Veículo pré-definido
- Pit stop obrigatório: Não
- Consumo de combustível e pneus: 1x
O carro pode ser alugado, já que não está disponível no momento na loja de Legends Cars. São cinco voltas, e embora a CP não seja afetada, a Classificação Esportiva (CE) será atualizada normalmente. Fique atento às curvas fechadas e evite contatos.
Gr.3 no Nürburgring Sprint
A Corrida B traz os velozes carros da Gr.3 para o compacto e técnico traçado Nürburgring Sprint, em uma corrida de cinco voltas sem grandes complicações estratégicas.
Especificações da Corrida B
- Pneus exigidos: Médios de corrida
- Largada: Lançada
- Configurações: Ajuste parcial permitido (balanço de freios)
- Pit stop obrigatório: Não
- Consumo de combustível e pneus: 1x
Os pilotos podem escolher qualquer carro da categoria. Até o momento, não há um modelo dominante, o que permite maior liberdade de escolha.
Gr.4/FR em Kyoto Yamagiwa+Miyabi
A Corrida C se destaca por sua exigência tática. Apenas carros com tração traseira e motor dianteiro (FR) da Gr.4 podem participar. O evento acontece no traçado completo Kyoto Driving Park Yamagiwa+Miyabi, com oito voltas.
Especificações da Corrida C
- Pneus exigidos: Médios de corrida
- Largada: Parada com verificação de falsa largada
- Configurações: Ajuste parcial permitido (balanço de freios)
- Pit stop obrigatório: Sim (entre as voltas 1 e 8)
- Consumo de combustível e pneus: 1x
Apesar do desgaste ser baixo, todos os pilotos são obrigados a realizar um pit stop, mesmo sem troca de pneus ou combustível. Esquecer da parada implica em 1 minuto de penalidade no tempo final da corrida.
Além disso, é preciso atenção à verificação de falsa largada: o carro deve estar totalmente parado entre o último sinal aceso e o apagamento total. Qualquer movimento resultará em corte de potência proporcional à antecipação, com risco de acidentes na primeira curva. Cruzar as linhas de entrada ou saída dos boxes também gera penalidades de 3 segundos, a serem cumpridas na pista.
Como Funcionam as Corridas Diárias no GT7?
As Corridas Diárias são eventos online ranqueados atualizados toda segunda-feira. Cada corrida afeta diretamente os dois sistemas de classificação do GT7:
- Classificação de Piloto (CP): Avalia o desempenho e resultados em pista.
- Classificação Esportiva (CE): Mede a conduta e respeito às regras.
Para participar, é necessário desbloquear o Sport Mode, concluindo o Menu Book 9 no GT Café, e possuir uma assinatura ativa do PlayStation Plus.
Resumo das Corridas Diárias (21 de Abril)

Corrida A
- Pista: Eiger Nordwand (5 voltas)
- Carro: Alfa Romeo Giulia Sprint GT ’67
- Pneus: Macios de conforto
- Largada: Lançada
- Consumo: Combustível e pneus em 1x
Corrida B
- Pista: Nürburgring Sprint (5 voltas)
- Carro: Categoria Gr.3
- Pneus: Médios de corrida
- Largada: Lançada
- Consumo: Combustível e pneus em 1x
Corrida C
- Pista: Kyoto Driving Park Yamagiwa+Miyabi (8 voltas)
- Carro: Categoria Gr.4/FR
- Pneus: Médios de corrida
- Largada: Parada com verificação de falsa largada
- Consumo: Combustível e pneus em 1x
- Pit Stop: Obrigatório entre as voltas 1 e 8
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