Amigos da Super GT Brasil, segurem as carteiras e preparem os corações! Menos de um mês após o anúncio surpresa, a Polyphony Digital abriu o jogo sobre a primeira DLC paga da história do Gran Turismo 7: o Power Pack.
O anúncio original deixou muita coisa no ar, mas agora temos o mapa completo da mina. Estamos falando de 50 novas corridas, o retorno das sessões de qualificação, corridas de endurance “raiz” e uma nova versão da IA Sophy (a 3.0).
Mas a pergunta que não quer calar: quanto custa? O que vem no pacote? Por que diabos tem carros modificados que não existem no jogo base? Vamos destrinchar tudo isso agora.
Preço e Como Acessar (A Dor e a Glória)
Vamos direto ao ponto sensível: o preço. O Power Pack custará US$ 29,99 / R$ 169,90
Requisitos para Jogar:
- Exclusividade PS5: Sim, essa DLC é apenas para PlayStation 5. A inclusão da Sophy 3.0 tornou isso inevitável.
- O detalhe cruel: O ícone da DLC pode aparecer no mapa do PS4 “apenas para girar a faca na ferida”, provocando o upgrade.
- Progresso no Jogo: Você precisa ter completado o Menu 9 (Campeonato: Tokyo Highway Parade). É pouco, então a maioria já deve ter liberado.
- Onde Acessar: Um ícone de um navio de três mastros aparecerá no cais (canto inferior esquerdo do mapa). Clicar nele leva à compra ou ao menu da DLC.
Bônus Financeiro: O pacote inclui um bônus de 5 Milhões de Créditos para sua carteira no jogo. Se fôssemos comprar isso em microtransações, sairia mais caro que a própria DLC, o que “amortiza” um pouco o susto do preço.
A Estrutura: Um Novo Jogo Dentro do Jogo?
A interface do Power Pack é totalmente nova. Esqueça o mapa mundi tradicional; aqui temos algo que lembra uma mistura de Gran Turismo Concept, GT4 Prologue e uma árvore de habilidades de RPG.
- O Sistema: Uma teia de 50 eventos e 37 recompensas. Você precisa completar corridas iniciais para desbloquear os caminhos seguintes.
- Temas: São 6 caminhos temáticos principais com 13 ramificações, incluindo: Carros Históricos, GT1, American Muscle, Nürburgring, Batalhas de Tuning e até Off-Road.
Gameplay Hardcore: Sem “Try Again”!
A Polyphony decidiu elevar o nível de dificuldade. O formato das corridas no Power Pack é sério:
- Sessão Completa: Treino Livre -> Classificação (Qualifying) -> Corrida.
- Qualifying de Volta: Sim, você precisa brigar pela pole position contra a IA antes da largada.
- SEM REINÍCIO (No Restarts): Se você errar feio na última curva, não tem botão de “Tentar Novamente” rápido. Você volta para o início do evento. É pressão total!
- Taxa de Inscrição: As imagens revelaram que você paga créditos do jogo para entrar nas corridas. O risco é real.
Seus rivais serão controlados pela Sophy 3.0. A PD promete o “comportamento mais realista já visto”, embora não tenham detalhado tecnicamente o que mudou da versão 2.1.
Detalhe importante: Você NÃO usa seus carros de garagem tunados ao máximo. Você deve escolher entre carros pré-tunados especificamente criados para o evento. Cada carro oferece um nível de dificuldade e recompensas diferentes.
Endurance: As 24 Horas Reais Estão de Volta?
O anúncio cita “testes de endurance de 24 horas” (no plural!). Isso sugere o retorno das corridas de duração real, algo que não víamos desde o GT5. A dúvida que fica é sobre o sistema de salvamento: será que teremos saves no meio da corrida (estilo GT5) ou dependeremos do “Modo Repouso” do PS5?
Os 6 Novos Carros “Tuned”
Uma surpresa do pacote é a adição de 6 carros que são variantes modificadas de modelos existentes. Lembra do Gran Turismo HD e seus carros “Tuned”? A pegada é essa, mas com modificações visuais e mecânicas profundas que não conseguimos replicar no editor do jogo base.
A lista confirmada:
- Porsche 911 Turbo Rally (930): Um monstro de rali clássico.
- Volkswagen Beetle 1966 Desert Racer: O fusca preparado para a guerra na areia.
- Toyota AE86 Levin D-Tuned: Vimos no ícone do menu, foco em drift/touge.
- Ford Mustang 2015 American Racer: A força bruta americana.
- Nissan Skyline GT-R GP-Tuned: Uma nova lenda para os fãs de JDM.
- Toyota Supra GT Road Car: Uma versão de rua bombada do clássico de corrida.
Esses carros irão para sua garagem principal e devem contar como “irmãos” dos modelos base no Livro de Colecionador.
Conclusão: Vale a Pena?
O Power Pack chega amanhã, quinta-feira, 4 de dezembro, junto com a atualização gratuita Spec III.
Para quem é dono de PS5 e fã hardcore da série, a promessa de 50 novos eventos, IA desafiadora, qualificação e endurances reais é um prato cheio. O preço é salgado, mas o conteúdo parece denso.
E aí, pilotos da Super GT Brasil, quem vai encarar o desafio e quem vai esperar uma promoção? Nos vemos na pista (ou no cais do porto)!
