Na quarta-feira, 5 de março de 2025, aconteceu a 3ª etapa da 2ª Exibição da Nations Cup – GTWS 2025, dentro do calendário preparatório para os eventos oficiais da temporada. Dessa vez, os pilotos enfrentaram um desafio inusitado: uma corrida de kart no circuito fictício de Eiger Nordwand.
Foram 12 voltas no traçado montanhoso da Suíça utilizando o kart shifter, uma categoria que, apesar de não ser tão popular no jogo, é a porta de entrada para qualquer piloto no automobilismo real.
Demonstrando toda a sua experiência com karts no mundo real, Celso Filho, da equipe Myth, dominou a corrida e garantiu a vitória. Com esse resultado, ele se tornou líder isolado da Nations Cup no Brasil e agora se prepara para disputar a liderança geral do evento contra o chileno Nicolás Arriagada.
Confira a entrevista exclusiva concedida à Super GT Brasil e veja os bastidores dessa etapa.
Entrevista com Celso Filho
O real x o virtual
Danillo Cocenzo: O desafio da Nations dessa vez foi bem diferente: corrida de kart em Eiger Nordwand. Você tem boa experiência com karts no mundo real. Como foi correr com eles no Gran Turismo 7?
“Não foi muito diferente do que eu já estava acostumado. Claro, havia algumas diferenças em certos aspectos, mas senti muito próximo da realidade. A precisão, o tempo de reação e a sensibilidade eram bem parecidos, e consegui identificar algumas áreas para melhorar. A corrida foi rápida, manteve os pilotos sempre próximos nas disputas, e gostei da dinâmica desse desafio.”
Uma largada para lembrar
Danillo Cocenzo: Você fez um qualy sólido e, ainda assim, largou em P2. Mas enquanto você teve uma boa largada, Nicolás Arriagada teve dificuldades. Como foi essa saída e a primeira volta na sua visão?
“Minha volta no qualy poderia ter sido melhor, mas fiquei feliz por largar perto da liderança e ter a chance de disputar pela vitória. Assim que a corrida começou, vi que a largada foi uma surpresa para todos. Então, me concentrei no objetivo principal, evitando erros e buscando entender melhor o comportamento do kart ao longo da prova.”
Mudança nos freios
Danillo Cocenzo: Alguns pilotos, incluindo você, optaram por usar o Freio ABS no modo ‘Suave’, diferente do habitual ‘Forte’. Por que essa abordagem para o kart?
“Com a assistência de freio ativada no modo forte, ela pode reduzir a real eficiência do sistema de frenagem do kart. No mundo real, se você aplicar muita pressão no freio, as rodas podem travar, mas também podem corresponder muito bem à força aplicada. Então, para ter um controle mais preciso, preferi o ajuste ‘Suave’, que trouxe um comportamento mais natural ao kart.”
Dica de kart de quem pilota kart
Danillo Cocenzo: Você venceu a corrida com uma vantagem impressionante de 15 segundos sobre o segundo colocado. Qual dica você daria para os pilotos que estão acostumados a correr com carros Gr.3 e enfrentam dificuldades ao pilotar karts?
“O kart no automobilismo virtual é muito diferente do que estamos acostumados a pilotar em categorias como Gr.3 e Gr.4. A dica principal é desenvolver sensibilidade com o veículo, entendendo como ele responde a cada ação. Além disso, construir confiança na pilotagem é fundamental. Se o piloto tenta aplicar as mesmas técnicas usadas em carros mais potentes, provavelmente terá dificuldades. O ideal é aprender a extrair o máximo do kart dentro do estilo próprio dele.”
Do kart para o Super Fórmula
Danillo Cocenzo: A próxima etapa da Nations Cup será com os Super Fórmula em Suzuka, marcando também a estreia de Igor Fraga na categoria na vida real. O que você espera desse desafio?
“Além de ser um grande marco para o automobilismo, será uma corrida muito importante. Quero manter a consistência e me adaptar bem às mudanças ao longo do campeonato. Espero pontuar bem nessa última etapa da 2ª Exibição da Nations 2025, mas, acima de tudo, quero aprender e me desenvolver ainda mais ao lado dos pilotos que estão se preparando para as qualificatórias oficiais.”
Celso Filho: Talento e treinamento
Celso Filho não apenas compete no mais alto nível, mas também ajuda outros pilotos a evoluírem. Ele promove cursos de pilotagem junto com a GT Telemetry, utilizando treinos e análise de telemetria para melhorar a performance dos pilotos no Gran Turismo 7.
Para saber mais, siga Celso e sua equipe nas redes sociais:
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