Na tabela abaixo você verá cada rodada (etapa) separada da seguinte forma; R1, R2, R3, R4, e R5, cada uma com suas respectivas colunas de bônus e penalidades que estão identificadas nas legendas abaixo PP = Pole Position – V = Volta Mais Rapida – P = Penalidade
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Relatório Etapa 3 AMG Hammer Time
Tabela de Pneus para o AMG Hammer Time – Qualificatórias Rodada 4
RODADA 4
Monza com chicane
Posição
Piloto
Pneus Permitidos
1
HTL-Miekuz
Corrida Duros
2
Celso SPFC
Corrida Duros
3
Ze Querozene
Corrida Duros
4
HTL-Rods
Corrida Duros (por empate com 3º colocado)
5
Antrax Brasil
Corrida Duros e Médios
6
Carlos
Corrida Duros e Médios
7
CRT-Pallote
Corrida Duros e Médios
8
Caio Sipos
Corrida Duros, Médios e Macios
9
Levi Leão
Corrida Duros, Médios e Macios
10
Alvaro
Corrida Duros, Médios e Macios
11
Kahue Santana
Corrida Duros, Médios e Macios
12
Douglas Acre
Corrida Duros, Médios e Macios
13
——————————-
Corrida Duros, Médios e Macios
14
——————————-
Corrida Duros, Médios e Macios
Nesta tabela:
Os três primeiros colocados tem obrigatoriedade de pneus de CORRIDA duros.
Os pilotos das posições 4 a 7 podem escolher entre pneus de CORRIDA duros e médios.
A partir da 8ª posição, todos os pilotos têm uso livre de pneus de CORRIDA , proporcionando maior flexibilidade estratégica durante a corrida.
NOTA: Os pilotos com posições abaixo dos empatados não sobem em posição no handicap
Pole Position
Piloto
Tempo de Volta
CRT-Pallote
2:00.820
Volta Mais Rápida
Piloto
Tempo de Volta
CRT-Pallote
2:01.217
Penalidades
Piloto
Penalidade
Sem pilotos reclamantes
Sem motivo de requisição
Retirados e Ausentes – Pilotos que não pontuaram
Piloto
Motivo
Sem pilotos
Sem motivos
Sem pilotos
Sem motivos
Sem pilotos
Sem motivos
Relatório Etapa 2 AMG Hammer Time
Tabela de Pneus para o AMG Hammer Time – Qualificatórias Rodada 3
RODADA
Suzuka Circuit
Posição
Piloto
Pneus Permitidos
1
HTL-Miekuz
Corrida Duros
2
Celso SPFC
Corrida Duros
3
Ze Querozene
Corrida Duros
4
HTL-Rods
Corrida Duros (por empate com 3º colocado)
5
Antrax Brasil
Corrida Duros e Médios
6
Carlos
Corrida Duros e Médios
7
CRT-Pallote
Corrida Duros e Médios
8
Caio Sipos
Corrida Duros, Médios e Macios
9
Levi Leão
Corrida Duros, Médios e Macios
10
Alvaro
Corrida Duros, Médios e Macios
11
Kahue Santana
Corrida Duros, Médios e Macios
12
Douglas Acre
Corrida Duros, Médios e Macios
13
——————————-
Corrida Duros, Médios e Macios
14
——————————-
Corrida Duros, Médios e Macios
Nesta tabela:
Os três primeiros colocados tem obrigatoriedade de pneus de CORRIDA duros.
Os pilotos das posições 4 a 7 podem escolher entre pneus de CORRIDA duros e médios.
A partir da 8ª posição, todos os pilotos têm uso livre de pneus de CORRIDA , proporcionando maior flexibilidade estratégica durante a corrida.
Houve um empate na divisão da zona de handicap 1 e 2, logo o piloto abaixo foi enquadrado no handicap superior.
NOTA: Os pilotos com posições abaixo dos empatados não sobem em posição no handicap
Pole Position
Piloto
Tempo de Volta
Ze Querozene
1.57.832
Volta Mais Rápida
Piloto
Tempo de Volta
Ze Querozene
1:57.265
Penalidades
Piloto
Penalidade
Sem pilotos reclamantes
Sem motivo de requisição
Retirados e Ausentes – Pilotos que não pontuaram
Piloto
Motivo
Sem pilotos
Sem motivos
Sem pilotos
Sem motivos
Sem pilotos
Sem motivos
Relatório Etapa 2 AMG Hammer Time
Tabela de Pneus para o AMG Hammer Time – Qualificatórias Rodada 3
RODADA 2
Nürburgring GP
Posição
Piloto
Pneus Permitidos
1
HTL-Rods
Corrida Duros
2
HTL-Miekuz
Corrida Duros
3
CRT-Pallote
Corrida Duros
4
Caio Sipos
Corrida Duros e Médios
5
Celso SPFC
Corrida Duros e Médios
6
Antrax Brasil
Corrida Duros e Médios
7
Alvaro
Corrida Duros e Médios
8
Ze Querozene
Corrida Duros, Médios e Macios
9
Kahue Santana
Corrida Duros, Médios e Macios
10
Douglas Acre
Corrida Duros, Médios e Macios
11
VAGA DISPONÍVEL até etapa 2
Corrida Duros, Médios e Macios
12
VAGA DISPONÍVEL até etapa 2
Corrida Duros, Médios e Macios
13
VAGA DISPONÍVEL até etapa 2
Corrida Duros, Médios e Macios
14
VAGA DISPONÍVEL até etapa 2
Corrida Duros, Médios e Macios
Nesta tabela:
Os três primeiros colocados tem obrigatoriedade de pneus de CORRIDA duros.
Os pilotos das posições 4 a 7 podem escolher entre pneus de CORRIDA duros e médios.
A partir da 8ª posição, todos os pilotos têm uso livre de pneus de CORRIDA , proporcionando maior flexibilidade estratégica durante a corrida.
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